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Message par simon le Mer 8 Déc 2010 - 23:46

Bon c'est la totale j'en placarde partout... Laughing Laughing Laughing

Mais c'est pas facile de trouver des amortos courts qui vont bien...heureusement pour le RC8 ya des 28 mm qui trainent mais à des prix un temps soit peut prohibitif, ça couterai plus cher que le chassis docaz d'origine Laughing Laughing Laughing

Donc si certain on de bon plan amorto merci pour le partage d'informations...je regarde un peut se qui traine dans le RTR brushless à suivre Basketball
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Message par Soyann le Jeu 9 Déc 2010 - 1:48

je sais qu'il y a des gars qui monte des "big bore" de 1/10, mais faut tester... Question

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Message par ELLIOT le Jeu 9 Déc 2010 - 2:28

salut,
perso moi j'ai des ammortisseur bigbor pour tamiya DT02 et j'ensuis très content pas très cher (30 €)
et il ne fuit pas Wink
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Message par Soyann le Jeu 9 Déc 2010 - 2:59

ELLIOT a écrit:salut,
perso moi j'ai des ammortisseur bigbor pour tamiya DT02 et j'ensuis très content pas très cher (30 €)
et il ne fuit pas Wink

t'as une RG 1/8? parce quand je parle 'amotos "bigbore" 1/10 c'est pour mettre sur une RG 1/8 Wink

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Message par ELLIOT le Jeu 9 Déc 2010 - 5:03

nan mais c'est juste pour donné un avis sur mes ammortos et je compte en acheté 4 autres pour mon projet RG Wink
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Message par Soyann le Jeu 9 Déc 2010 - 10:33

ELLIOT a écrit:nan mais c'est juste pour donné un avis sur mes ammortos et je compte en acheté 4 autres pour mon projet RG Wink
non, mais t'inquiète, j'ai juste précisé Wink

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Message par Nicolas Guillaud le Dim 26 Déc 2010 - 3:50

pour ma part, je garde les amortisseurs TT et je mets des ressorts dur de chez Hobbytech (ne convient pas pour les gros volumes)

Voir les presentations de mes RG
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Message par Soyann le Dim 26 Déc 2010 - 6:52

Nicolas Guillaud a écrit:pour ma part, je garde les amortisseurs TT et je mets des ressorts dur de chez Hobbytech (ne convient pas pour les gros volumes)

Voir les presentations de mes RG
et tu confire pour ce que j'ai dit sur les amortos big bore 1/10?

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Message par Jacke le Mer 2 Nov 2011 - 4:00

Amortisseurs d'origine sur mon ex-Mp9, et les ressorts les plus dur de Xray 808.

Huile silicone de 1000 aux quatres.

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Réglage hauteur châssis AV 4mm et AR 7mm.
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Message par Nicolas Guillaud le Mer 2 Nov 2011 - 7:47

sans le nombre de trou ni leur diamètre, 1000 ça ne nous parle pas beaucoup !!
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Message par Soyann le Mer 2 Nov 2011 - 9:32

Nicolas Guillaud a écrit:sans le nombre de trou ni leur diamètre, 1000 ça ne nous parle pas beaucoup !!
il nous donne des infos, c'est déjà sympa Wink faut juste lui demander d’affiner Wink

pour un amateur ça peu déjà lui donner une base Wink

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Message par Jacke le Jeu 3 Nov 2011 - 1:38

Pour les amortisseurs des pistons 6 trous de 1,3.Laughing
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Message par moth33 le Jeu 3 Nov 2011 - 4:22

Donc de la 1000 Laughing.

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Message par Jacke le Jeu 3 Nov 2011 - 4:42

moth33 a écrit:Donc de la 1000 Laughing.

Oui de la 1000.

Dif AV 60000, centre mélange de graisse dure Mugen et huile 100000, AR 30000.

La graisse dure de Mugen est vraiement dure, cela fait un dif autour de 250000.

Rapport de transmission avec le moteur Nova Tuned 46/17. ( circuit de Tarbes Finale en A 5éme)

Barre stabilo AV 2,8 et AR 3,5.

Amortisseurs le plus incliné possible.



Si quelqu'un cherche des moteurs comme celui qui est sur le MP9, je dispose d'un Novarossi RG 3 litres à 100€

et un Top Tuned rodé par moi même + 1 plein sur piste de Pau. 200€

le Top est en reportage sur infomodelisme.com colonne centrale.
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Message par small.tof le Jeu 23 Fév 2012 - 17:05

Et sinon
vous mettez les 4 amortos de même longueur (4x amortos avants) ou bien vous gardez les standards (2x avants + 2x arrières)?
Merci
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Message par Nicolas Guillaud le Jeu 23 Fév 2012 - 20:41

Sur mon RG, j'ai mis 4 amortisseurs avants

Mais Jacke a 2 avt et 2 arr
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Message par small.tof le Ven 24 Fév 2012 - 2:21

Sur mon TT j'ai des big bore hong Nor 16mm, ça irait sur un RG?
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Message par Nicolas Guillaud le Ven 24 Fév 2012 - 6:56

oui, il faut essayer.

le tout est d'avoir des amortisseurs assez durs
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