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ofna gtp2e full carbone

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Message par kenny 31 le Jeu 2 Aoû 2012 - 10:17

oui cet vraiment de la qualité ce châssis il et vraiment bien fini

je pense avoir avant mercredi le diffuseur et le par-choc mais pas le train arrière

ps tu va rouler a toulouse la semaine prochaine?? si tu y va tu me tien au courant merci

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Message par kenny 31 le Ven 3 Aoû 2012 - 0:12

jais reçus se matin mon par-choc et le diffuseur voici une foie monter ofna gtp2e full carbone - Page 2 Img_0410 ofna gtp2e full carbone - Page 2 Img_0411
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Message par Soyann le Ven 3 Aoû 2012 - 2:32

kenny 31 a écrit:jais reçus se matin mon par-choc et le diffuseur voici une foie monter ofna gtp2e full carbone - Page 2 Img_0410 ofna gtp2e full carbone - Page 2 Img_0411
t'as une vue arrière du diffuseur?

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Message par romuald31 le Ven 3 Aoû 2012 - 3:11

Salut,

cela se précise.

Pour une photo du diffuseur, il y en a en page 5 de ma présentation.

Kenny31, tes triangles supérieurs avants sont à l'envers.

@+
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Message par Nicolas Guillaud le Ven 3 Aoû 2012 - 5:02

ouuuuuuuhhhhhh !!!!!!
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Message par kenny 31 le Ven 3 Aoû 2012 - 5:12

romuald31 a écrit:Salut,

cela se précise.

Pour une photo du diffuseur, il y en a en page 5 de ma présentation.

Kenny31, tes triangles supérieurs avants sont à l'envers.

@+
merci javais même pas vue
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Message par kenny 31 le Ven 3 Aoû 2012 - 5:17

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Message par kenny 31 le Sam 11 Aoû 2012 - 9:46

petite modif,jais déplacer le support carrosserie pour pouvoir réglé les amortisseursofna gtp2e full carbone - Page 2 Img_0414
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Message par kenny 31 le Lun 13 Aoû 2012 - 4:05

jais reçu mon train arriéré a rotule , il se monte nickel il y a juste une modif a faire au nivaux du diffuseur qui faux un peu découper, pour la barre stabilisatrice ofna gtp2e full carbone - Page 2 Img_0415
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Message par kenny 31 le Mer 22 Aoû 2012 - 2:41

petite nouveauté changement des ressort d’amortisseur par ce de la dm1 car ils sont plus dureofna gtp2e full carbone - Page 2 Img_0416

je suis aller rouler ce weekend au circuit de Toulouse, avec les réglage que Romuald ma fait jais gagne plus dune demie seconde au tour

(attention a ton record romu il va tomber je suis plus très loin)
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Message par Soyann le Dim 2 Sep 2012 - 2:19

ça fait vraiment sympa le diffuseur Wink

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Message par romuald31 le Dim 2 Sep 2012 - 2:36

Salut Kenny31,

punaise, tu te rapproches de trop!!!

Encore quelques conseils et essais et, cela sera la guerre!!!

Va falloir que je bosse un peu...

Autrement, belle auto.

@+

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Message par kenny 31 le Sam 13 Oct 2012 - 9:02

Je vient de remplacé tous les cadrans par des homocinetique

Pour le central arrière il vient du mugen mbx6

pour le central Avant c'est un cadran avant du gtp2 avec une noie du mbx6

Et pour les roues arrière c'est les même que devant

ofna gtp2e full carbone - Page 2 Img_0511

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Message par Raphaps3 le Dim 14 Oct 2012 - 6:13

Salut

Superbe travail Very Happy


Elle doit dépoté sur circuit Very Happy
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Message par kenny 31 le Dim 14 Oct 2012 - 6:38

Raphaps3 a écrit:Salut

Superbe travail Very Happy


Elle doit dépoté sur circuit Very Happy
merci tu c'est je pense que c'est plus le talent du pilote que La voiture qui te fond aller plus vite

Romu à le même châssis que moi et me mais une demie seconde au tour
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Message par Raphaps3 le Dim 14 Oct 2012 - 8:39

ba disons qu'il est plus facile de faire des bon chrono avec une ultra gtp2 full carbon qu'avec une nicco à 15€ de chez jouet club Laughing

j'adore le look de ta RG. Very Happy
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Message par Soyann le Dim 14 Oct 2012 - 8:41

Raphaps3 a écrit:ba disons qu'il est plus facile de faire des bon chrono avec une ultra gtp2 full carbon qu'avec une nicco à 15€ de chez jouet club Laughing

j'adore le look de ta RG. Very Happy
tu fais pas semblant quand tu fais une comparaison toi Wink

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Message par Raphaps3 le Dim 14 Oct 2012 - 10:40

Laughing ca doit être mon côté sudiste qui attend sa rg avec impatiance... Very Happy


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Message par romuald31 le Lun 15 Oct 2012 - 18:33

Salut Kenny,

tu fais du beau bricolage!!!

En plus, sa va vite...

@+
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Message par Raphaps3 le Lun 15 Oct 2012 - 22:13

Salut,
a quoi sert la barre en plastique qui est fixé sur le support de direction, sur la première photo que tu a poster le 13oct ?

Merci d'avance Very Happy

Pourquoi vous raccourcissez pas les fils du moteur est du xerun? J'ai entendu dire que plus la longueur était court, moins on avait de chauffe ...
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Message par KRYS06 le Mar 16 Oct 2012 - 0:36

Raphaps3 a écrit:Salut,
a quoi sert la barre en plastique qui est fixé sur le support de direction, sur la première photo que tu a poster le 13oct ?

Merci d'avance Very Happy

Pourquoi vous raccourcissez pas les fils du moteur est du xerun? J'ai entendu dire que plus la longueur était court, moins on avait de chauffe ...
+1, plus les fils sont court moins ça chauffe car le resistance d'un fil de 20cm n'est pas la meme qu'un fil de 5cm... en plus c'est plus joli a regarder.
par contre j'avais monté des options comme barre a couteaux, train ar sur rotules sur ma GTP2e et finalement je suis revenu a l'origine et ça fonctionne aussi bien.
j'ai d'ailleurs pas monté le chassis carbone que j'ai depuis 1 mois.


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Message par kenny 31 le Mar 16 Oct 2012 - 5:45

Raphaps3 a écrit:Salut,
a quoi sert la barre en plastique qui est fixé sur le support de direction, sur la première photo que tu a poster le 13oct ?

Merci d'avance Very Happy

Pourquoi vous raccourcissez pas les fils du moteur est du xerun? J'ai entendu dire que plus la longueur était court, moins on avait de chauffe ...
la barre en plantique et la pour pas que la carrosserie se déforme
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Message par Raphaps3 le Mer 17 Oct 2012 - 2:35

yop, tu veux dire qu'a grande vitesse elle se plie? Shocked

Est ce que tu aurais un lien pour la carroserie de porsche 911 ?

Je la trouve que peinte sur hobbytech, et non-transparente.. je voudrai la transparente.

Si tu as un petit lien, ca serai cool. Merci d'avance Very Happy
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