mon eight en RG

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Sam 25 Juin 2011 - 0:08

merci !! Very Happy par contre tu peux me donner le diamètre et la largeur de tes pneus RG s'il te plait ?

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Re: mon eight en RG

Message par moth33 le Sam 25 Juin 2011 - 0:26

Jante avec pneu 6mik : 98mm de diametre et largeur 45mm. Les jante sont identique à celle du TT en exa de 17.

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Sam 25 Juin 2011 - 0:29

ok merci Wink

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Mar 6 Sep 2011 - 7:37

bonjour à tous,

suite à un petit tour chez mon détaillant qui au passage est un super

magasin ouvert depuis 74' j'ai décidé de ne pas acheté un mamba max 2200kv mais un brushless T2M à 220 euro avec une batterie 5000 mha 4S à 75euro ce qui est plus qui est plus dans mon budget Very Happy

il faut ajouté quelque euro pour les soudures et prises ainsi qu'un équilibreur pour mon chargeur

normalement je vais acheté tout ça la semaine prochaine donc bientôt premier run en BL:twisted:

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Re: mon eight en RG

Message par Nicolas Guillaud le Mar 6 Sep 2011 - 7:50

Salut !

combien de kv fait ton moteur T2M ?

attention quand même à ne pas prendre un moteur trop petit car quand ça accroche bien ça chauffe bien aussi le moteur !!

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Re: mon eight en RG

Message par Soyann le Mar 6 Sep 2011 - 8:26

faut faire gaf, un BL n'aime pas forcer Wink

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Mar 6 Sep 2011 - 18:17

nan le moteur n'avait pas l'air petit comparer à mon Bl 1/10

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Re: mon eight en RG

Message par Nicolas Guillaud le Mer 7 Sep 2011 - 7:23

et combien de kv ?

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Re: mon eight en RG

Message par Soyann le Mer 7 Sep 2011 - 7:40

ELLIOT a écrit:nan le moteur n'avait pas l'air petit comparer à mon Bl 1/10
c'est un 550?

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Mer 7 Sep 2011 - 8:05

c'est un Bl pour 1/8 je lui ai dit ce que j'avais comme chassis et m'a dit qu'il était compatible avec le eight on la ensuite comparé avec un mamba et il était un rien plus petit au niveau de la cage maintenant,

je compte prendre le support moteur avec pour etre sur que le moteur soit compatible les soudures seront faites par lui Very Happy

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Re: mon eight en RG

Message par Soyann le Mer 7 Sep 2011 - 8:55

ok, donc c'est un 550 Wink

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Jeu 8 Sep 2011 - 4:14

oui désolé j'y suis allé par quuatre chemin maintenant comme je ne
suis pas un pro du modelisme quelqu'un connait-il ce moteur
car je ne connais pas le modèle de ce moteur ni le nombre de Kv


merci amicalement

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Re: mon eight en RG

Message par Nicolas Guillaud le Jeu 8 Sep 2011 - 7:51

tu ne nous as donné que la marque du moteur (T2M) dont je ne savais pas qu'elle faisait du brushless.

Je suis étonné que tu comptes acheter un moteur dont tu ne connais même pas les caractéristiques ? Puissance, kv, taille,... qui sont des carcatéristiques primordiales !!

Avant de dépenser tes premiers euros, renseigne toi auprès de ton revendeur et demande lui ces éléments. S'il n'est pas capable de te répondre..... il y a un malaise !

personnellement, j'ai roulé avec un hobbywing 2000kv sur mon RG brushless et ça envoi super bien. et niveau prix c'est correct, on connait et on en entend que du bien.

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Jeu 8 Sep 2011 - 18:35

je te l'accorde mais je sais que sais un 550 maintenant je verrais tout ca la semaine prochaine mais au moindre problèmes je n'achete pas Wink



merci

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Re: mon eight en RG

Message par Soyann le Ven 9 Sep 2011 - 0:58

ELLIOT a écrit:je te l'accorde mais je sais que sais un 550 maintenant je verrais tout ca la semaine prochaine mais au moindre problèmes je n'achete pas Wink



merci
de toute façon, pour du 1/8 la taille du moteur, c'est 550

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Re: mon eight en RG

Message par Micland16 le Mar 20 Sep 2011 - 7:28

Au niveau réglage de géométrie,

Il faut que tu encre les tirants sup au plus bas coté cellule à l'avant et à l’arrière, et à l’arrière il faut aussi sur le porte fusée encrer le tirant sur le trou le plus proche de la cellule (plus la biellette est courte plus l'effet est important), de ce fait tu auras une prise de carrossage négatif maximum à l'enfoncement.

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Ven 23 Sep 2011 - 7:53

mon revendeur me l'as déjà dit

par contre le moteur est un 3600KV aussi retour à l'usine car problème

de construction Sad

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Re: mon eight en RG

Message par Micland16 le Ven 23 Sep 2011 - 8:58

3600 KV Exclamation Question Question

J’espère que ce n'est pas en 4S que tu l'as alimenté, car alors ce n'est pas étonnant qu'il ai eu un problème.

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Re: mon eight en RG

Message par Nicolas Guillaud le Ven 23 Sep 2011 - 20:40

je pense que avant de l'acheter, tu aurais du nous en parler. C'est un abération de mettre un tel moteur sur du 1/8.

quel va être ton usage ? des runs sur un ligne droite ou des courses sur piste ?

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Re: mon eight en RG

Message par Soyann le Ven 23 Sep 2011 - 22:04

Nicolas Guillaud a écrit:je pense que avant de l'acheter, tu aurais du nous en parler. C'est un abération de mettre un tel moteur sur du 1/8.

quel va être ton usage ? des runs sur un ligne droite ou des courses sur piste ?
tous dépend du 1/8, mais en RG c'est sur que c'est pas un bon choix Shocked

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Dim 16 Oct 2011 - 1:10

hello heu désoler pour l'absence,

oui il était en 4S et c'est prévu pour.

maintenant ce n'était pas le problème selon l'usine

par contre j'ai recu le moteur et c'est une vrai bombe en 2S !!!!

photo a venir

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Re: mon eight en RG

Message par ELLIOT le Ven 11 Nov 2011 - 22:11

hello,

des nouvelles du losi

le servo à cassé et une tige qui tiens un triangle à plié Sad

mais j 'ai acheté du rechange aussi je suis passé en 4x2

et j'adore ces énorme !!!!

bref que des changements

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