Mon STR8 Brushless RG

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Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Dim 26 Déc 2010 - 3:48

Pour ma 3ème participation au challenge RG de la ligue 14, je suis passé au Brushless. j'ai transformé un STR8 TT RTR en Brushless. j'ai gardé la transmission, mis le chassis allégé du TT remplacé les amortisseurs par ceux du STR8 RG, et dernièrement, je l'ai équipé d'une couronne d'hyper9 de 40 dents (au lieu de 44 et 46 dents Hobbytech) pour avoir plus de vitesse de pointe sans avoir de pignon énorme. j'ai un arbre rigide pour les conditions adhérentes et un diff central pour les conditions... hollidays on ice !!!!)

l'ensemble brushless est composé d'un contro Xerun 150 A et d'un moteur de 2000 kv avec pignon allant de 17 à 20 dents alimenté par des accus 4S 5200 mAh.
Coté carrosserie, ma DB9 fera son dernier challenge.
un régal à piloter...
Avec la DX3S, je contrôle la température du moteur (mais pas de souci en hiver) et la vitesse de pointe maxi atteinte sur les pistes (juste pour le fun)


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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Soyann le Dim 26 Déc 2010 - 7:31

pour la config BL je compte prendre la même chose que toi en nombre de KV pour le moteur et en Ampère pour le vario, mais ce sera pas la même marque Wink

pour les AQ je pense que 4s c'est très bien, pas plus sinon tu te retrouve sur la lune Laughing

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Dim 26 Déc 2010 - 8:51

peut être qu'en 5S ce serait mieux en pointe et en autonomie mais pour le challenge il faut 4 accus et ça coute, alors que les 4S je les avait déjà (pour rouler en TT)


Dernière édition par Nicolas Guillaud le Lun 27 Déc 2010 - 5:59, édité 1 fois

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Soyann le Dim 26 Déc 2010 - 9:53

Nicolas Guillaud a écrit:peut être qu'en 5S ce serait mieux en point eet en autonomie mais pour le challenge il faut 4 accus et ça coute, alors que les 4S je les avait déjà (pour rouler en TT)

oui, mais je pense qu'une RC doit resté contrôlable, sinon, c'est pas drole Wink

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par ELLIOT le Mer 29 Déc 2010 - 21:32

salut,
très belle RG et petite question à Soyann :
quel vario va tu acheter scratch

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Soyann le Jeu 30 Déc 2010 - 3:43

ELLIOT a écrit:salut,
très belle RG et petite question à Soyann :
quel vario va tu acheter scratch
un Hobby City 150A j'en ai déjà un sur mon MP7.5 et c'est très bien pour du loisir Wink

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Benj le Dim 3 Avr 2011 - 20:50

Bonjour à tous, je relance le Post, car je suis assez interessé non seulement par le châssis STR8 RG voir dans sa version Pro, et le tout en Brushless si possible.

Faisant du TT Brushless en compétition, je dispose déjà d'un Vario LRP SPX8 Compétition, d'un moteur Tekin T8 2050KV avec des pignons allant de 15 à 17 dents, et de 4 Accus Lipo Flightmax 5000 mAh en 40C et 3 servos BLS 452 Futaba.

Donc ma question est, Le châssis STR8 seul à 299euros est-il un bon produit ? Je ne souhaite pas refaire la méme erreur qu'en TT ou je suis passé par de nombreux châssis loisir avant d'avoir du matériel correct.

La version Pro du STR8 RG vaut-elle vraiment le cout (que je ne connais pas d'ailleurs !)

L'adaptation d'un châssis prévu pour pour la nitro est t'elle simple a transformer en BL? J'aime les choses assez soignés sans trop de bricolage hasardeux !

Merci d'éclairer ma lanterne !!

Benj

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Lun 4 Avr 2011 - 6:06

tu as la réponse un peu plus haut en image ou presque. j'ai terminé la saison avec ce même chassis transformé en version PRO. diff hélocoïdaux, chassis option de 5mm. suite à un choc violent (merci Moth) je n'ai tordu que le support amortisseur avant.

pour ma part, je pense que c'est un très bon RG pour un prix dérisoire. et en BL, ça envoi très fort.

si tu veux faire le challenge de la L14, attend un peu avant d'écheter la carrosserie car toutes ne seront pas autorisées.

il y en a une d'occas à vendre, c'est une superbe affaire.

pour la transformer : un support moteur (celui du MBX6 elite rc s'adapte apparemment et il est réglable (70 €) un bac lipo et deux cale pour réhausser les supports de diff central afin que le moteur ne touche pas le chassis.
j'ai optimisé en mettant une couronne de 40 dents au centre pour tirer plus long

A+

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Benj le Lun 4 Avr 2011 - 22:29

Merci pour ces présicions Nicolas.

J'ai peut être trouvé un STR8 RG en version Pro sans carro ni éléctronique et moteur pour 275€ pas trop loin de chez moi. Je pense que c'est une bonne affaire non ? Il a tourné 3 pleins, il est en bon état.

Pour la carro effectivement, j'aimerai bien une ProtoForm.. Je vais voir ça tranquillement.. je pense que je ne serai pas encore au point pour le challenge de cette année..

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Mar 5 Avr 2011 - 6:04

mais si, il y en a pour tout les niveau dans ce challenge, c'est ça qui fait son succès.

mais coté carro, je n'aime pas trop la protoform. elle manque de charme mais chacun ses goût.

Mais n'hésite pas, le challenge est vraiment accessible à tous et super prenant !!

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par moth33 le Jeu 7 Avr 2011 - 9:21

Comme le dis Nico, pas besoin d'être un top pilote pour participé au challenge et en se qui concerne le STR8 tu part sur un produit top en RG + ton tekin et ton contro sa va envoyer méchant couplé avec un pignon de 19 ou 20T.

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Soyann le Dim 10 Avr 2011 - 1:33

moth33 a écrit:Comme le dis Nico, pas besoin d'être un top pilote pour participé au challenge et en se qui concerne le STR8 tu part sur un produit top en RG + ton tekin et ton contro sa va envoyer méchant couplé avec un pignon de 19 ou 20T.

oui, mais être en fin peloton, c'est pas drole Very Happy

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Lun 11 Avr 2011 - 0:30

justement, les 10 meileurs roulent ensemble, les 10 suivants ensemble et ainsi de suite.

les 10 moins bon roulent ensemble. donc tu ne roulera jamais avec des top pilotes si tu ne l'es pas et tu peux très bien gagner ta propre finale et avoir une coupe même si tu est débutant.

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par moth33 le Lun 11 Avr 2011 - 4:36

Et tu es sur de rouler au moins 3 x 7min de qualifs quand c'est pas 4 et 35 min de finale (A,B,C ouD).

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Soyann le Lun 11 Avr 2011 - 7:45

ça c'est cool Wink

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Cubitus le Mar 7 Juin 2011 - 6:00

@[b]Benj : La str8RG et une très bonne machine, sauf le pare-choc avant trop fragile (surtout en hiver), le plastic n'est pas top.
[/b]

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par moth33 le Mar 7 Juin 2011 - 7:21

Pour le parechoc suffit de faire bouillir le plastique et op c'est fini sa casse plus. Wink

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Mar 7 Juin 2011 - 7:51

ou d'en gagner 1 dans le lot tiré au sort en fin de challenge après en avoir cassé 2 en 6 courses. mais le dernier boulli a très bien tenu

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par stephane2700 le Ven 24 Juin 2011 - 8:09

Salut,
Toujours en train d'hésiter entre la GTP2e et le STR8 RG
Pour le STR8 RG, si je prends :
- le kit STR8 RG (sans moteur ni radio) (300€)
- Support moteur ERC-MBX6 Elite RC (pas besoin de faire des trous)
- Bac accus qu(il faudra que je perce en utilsant les trous dispo dans le chassis
- Plaque à façon pour fixer le vario

et je suis les infos de ce lien
http://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/str8/presentation/rallystr8brushless1209/str8rallybrushless09.htm

Ca devrait marcher ?
Ce qui me plait, c'est que les pieces sont dispo en France
a+
Stéphane


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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Ven 24 Juin 2011 - 8:15

Il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne pas. il ne maquera que le moteur et les accuset en effet, non seulement les pièces sont facile à trouver en france mais en plus, tu peux trouver en occas des kit TT d'ocas (en STR8 V2 ou V3) pour pas trop cher. Ainsi tu auras de la pièce détachée. Après, niveau prix, le GTP2e est moins cher.

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par MAKEMO le Lun 25 Juil 2011 - 0:59

Salut à vous tous,

Etant un petit nouveau sur le forum, je suis très intéressé par ce sujet, car je suis en train d'hésiter pour passer sur STR8 avec le châssis 5mm.
Peut on faire la même chose que les infos du lien que Stéphane évoque, sur le châssis de 5mm qui est plus étroit ?


Merci pour les infos.

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Lun 25 Juil 2011 - 6:13

Les choses ont évoluées. le diff central est fixé, le support d'accus aussi

il reste à fraiser encore le chassis sous le moteur car le support est rabaissé.

et ensuite le choix le plus important !! la carrosserie....








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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Soyann le Lun 25 Juil 2011 - 6:55

t'as vraiment pas fait semblant sur la répartition des masses Very Happy

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par moth33 le Lun 25 Juil 2011 - 7:28

Beau boulot ! Wink

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Re: Mon STR8 Brushless RG

Message par Nicolas Guillaud le Lun 25 Juil 2011 - 7:43

enfin pour la répartition des masses.... j'ai rien pesé, j'ai surtout recentré le tout. ça me plait en tout cas

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Re: Mon STR8 Brushless RG

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