Proto 2014 bis (SETH GT2)

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Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Jeu 4 Sep 2014 - 21:26

Allez je remets le couvert.

C'est parti pour un nouveau proto

Cahier des charges

 - La voiture devra répondre aux exigences du règlement GT8 . Pourtant la voiture n'a pas pour vocation de rouler durant le challenge elle ne fera que les amicales l'année prochaine.
 - 4RM avec transmission par courroies.
 - Brushless en 2x2s
 - Tous les trains seront montés sur rotules (Et cette fois je le fais vraiment!!!)
 - Pour le moteur je vais essayer de monter un 2500Kv (le poids de la voiture me fait un peu peut pour un 2500kv).

Alors toujours pareil je sens que je fais avoir la réflexion "Mais tes trop bêtes de te faire chier, il existe des voitures toute faites". Et vous avez raison sur toutes la ligne; mais moi, ça m'éclate!!!!!!


Et je suis preneur de toutes les bonnes idées n'hésitez pas

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Dim 7 Sep 2014 - 6:26

L'idée de départ était de partir d'une 1/8 piste 4x4 et dans faire un rg. Malheureusement les 1/8 piste ont des roues libres avant et arrière hors la hauteur des cellules ne me permet pas de mettre des différentielles.

Comme base il faudra donc partir d'un rg thermique a courroies. Il va donc falloir faire jouer les contacts italiens pour avoir un châssis d'occas......

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Lun 8 Sep 2014 - 9:29

Les contact ont parlés, et se sera une Ifenix 4 comme base. Voici une photo de la belle avant son départ. Je devrais l'avoir la semaine prochaine!!!

https://www.flickr.com/photos/125770574@N05/15181872682/

Le poids me fais vraiment peur mais, la chasse au gramme se ne sera que dans un deuxième temps pour le moment je vais juste me restreindre au fonctionnement.

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Zardos46 le Mar 9 Sep 2014 - 0:10

scratch scratch Bonjour en GT8 même en amicale les 4X4 a courroie sont autorisé ?? je suis pas sur, sinon c'est plus du 1/8 piste que du Rallye Game , et moi si c'est la course a l'armement et bien la catégorie GT8 vas mourir avant de naitre du moins pour moi et donc je me contenterais du Challenge et pas des amicales en GT8 en cours d'année.... scratch scratch

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Mar 9 Sep 2014 - 4:30

Salut ZARDO!

Jusqu’à l'année derniére les châssis a courroies étaient autorisés. Concernant le challenge je suis tout a fais d'accord avec toi il faudrait un règlement limitant la course a l armement et comme je l'ai déjà dit je n'ai pas prévu de rouler avec durant le challenge pour cela j ai mon châssis a cardan. Concernant les amicales je ne sais comment tu le vois mais moi mon but, est tous simplement de rouler avec tous le monde. Que je fasse premier ou dernier peu m'importe. De plus il n'ai pas prouver que le fais d'avoir un châssis a courroie me fasse aller plus vite. Et je ne pense pas qu'avec mon esc 120A et mon petit moteur je puisse jouer des coudes avec les premiers.

Mon but est juste de réalisé un châssis a courroie brushless et non pas de mettre en péril une catégorie ne t'en fais pas

A bientôt sur les pistes Very Happy

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Zardos46 le Mar 9 Sep 2014 - 6:14

Very Happy Tout a fait d'accord avec toi moi non plus je serais plus en fin de peloton que devant mais c'est juste histoire de participer et de ne pas avoir l'air ridicule Salut a+ Very Happy Very Happy

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Soyann le Mer 10 Sep 2014 - 2:40

bonne nouvelle, on attend les photos de la bête Very Happy

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Mar 16 Sep 2014 - 5:56

Elle est arrivée !!!

http://hpics.li/35f25e8

Premier constat mais doute étaient bien fondés elle pèse  la ifenix.... 2600gr et elle est toutes nue....

Plan d'attaque

1- enlever tous se qui ne sert a rien.
2 - Voir comment je peut disposer les batteries
3- donc réfection de la transmission....

C'est partit souhaitez moi bonne chance

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Sam 20 Sep 2014 - 22:37

Après avoir fait un peu de place on y vois plus clair

http://hpics.li/03388e7

Une idée de la disposition des batterie ça va être short!!!!

http://hpics.li/0510191

Confection d'une pièce en alu pour voir un peu comment replacer la transmission

http://hpics.li/f5ff086

Après avoir trouvé une courroie avec 4 dents de plus on remet en place.

http://hpics.li/3b775d0


Prochaine étape réalisation d'une pièce en carbone définitive.... le projet avance lentement mais il avance!!!!

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Soyann le Lun 22 Sep 2014 - 1:31

ça serai plus sympa pour le lecteur de ton sujet de mettre les photos sur ton sujet directement Wink

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par repié le Mar 23 Sep 2014 - 1:45

ca c'est bien vrai, c'est pénible d'aller voir des liens..  bounce bounce bounce bounce lol!

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Jeu 2 Oct 2014 - 20:56

Un peu de carbone au dessus avant de commencer le carbone en dessous (le châssis)


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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Lun 6 Oct 2014 - 6:51

Voici les premiers tracés du châssis et donc maintenant, je vais pouvoir jouer avec mon amie la Dremel!!!!



Étant donné l’avancement un peu plus rapide que prévu, je pense faire les premiers tours de roues pour la foire des hobbies de Tarbes le 8 et 9 Novembre

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Dim 12 Oct 2014 - 8:23

Sa progresse le châssis est fini.... on va continuer par la mise en place des différent éléments (servo, boitier de réception, puce etc..) on est pas sortit  Razz Embarassed :mad: Surprised :neutral: :mrgreen:




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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Soyann le Dim 12 Oct 2014 - 8:57

superbe Wink

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Ven 17 Oct 2014 - 20:49

La bête a courroie a reçu son servo, boitier de récepteur, ESC et tous se qu'un RG a besoin!!! reste encore
- Quelque découpe de carbone dans le châssis pour avoir un trucs plus esthétique (moins carré).
- Dans la platine supérieur (afin de faire passer toute la connectique).
- Créer un système pour maintenir les batterie horizontalement (la j'ai pas encore d'idée).
- Refaire un support d’amortisseur arrière (celui d'origine n'avait pas aimé sa saison italienne.....).
- Lui trouver un carro.
- Croiser les doigts , serrer les fesses et tous se qui est possible pour ses premiers tours de roues.


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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Dim 19 Oct 2014 - 8:48

C'est l'heure des premiers bilans!!
Elle a fait c'est premiers tour de roues et ELLE ROULE. Bon encore au pas mais, elle roule. Et ce petit sifflement lors des accélération et juste magique.

3950Gr complète, j'aurai pu croire un peu plus au début mais non. Maintenant il va falloir commencer a gratter un peu de poids ici et là. Tout une philosophie alléger sans détorier la solidité de l'ensemble, en commençant par la cellule avant.


Ensuite il faut bosser sur l'enclume euh pardon le différentiel avant et là... Comment dire... Ah oui beh j'y connais absolument rien.

Que faire, que modifier, que changer pour gagner un peu de poids de ce coté là. Je me tourne vers les connaissances les approfondies pour m'aider dans cette voies là.

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Ven 24 Oct 2014 - 19:45

Étant donné quels a fait c'est premiers tours de roues, je l'ai entièrement démonté pour vérifier que rien n'avais bouger. De plus j'ai repris la cellule avant et arrière pour faire des fraisage a l'intérieur histoire de gagner un peu... les pièces sont au moment ou je vous parle au traitement "alodine 1200" la voiture devrait être remontée dans une ou deux semaines définitivement.

Ensuite se sera de longue séance d’essais, et on commencera a sortir les cronos pour voir si elle n'est pas trop larguée....


Dernière édition par sebat le Sam 25 Oct 2014 - 2:16, édité 1 fois

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Soyann le Ven 24 Oct 2014 - 22:23

sebat a écrit:Étant donné quels a fait c'est premiers tours de roues, je l'ai entièrement démonté pour vérifier que rien n'avais bouger. De plus j'ai repris la cellule avant et arrière pour faire des fraisage a l'intérieur histoire de gagner un peu... les pièces sont au moment ou je vous parle au traitement "alodine 1200" la voiture devrait être remontée dans une ou deux semaines définitivement.

Ensuite se sera de longue séance d’essais, et on commencera a sortir les cronos pour voir si elle n'est pas trop larguer....


je suis sur qu'elle sera pas largué Wink

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Lun 3 Nov 2014 - 10:56

De retour de mon weekend "Rallycross" je me remets au boulot

Je vais pouvoir attaquer le montage final avec la nouvelle découpe du châssis.



Pour les paliers avants après quelques usinage, au final se sera un traitement par oxydation anodique.



Le même traitement a été fait sur les paliers arrières, d'ailleurs un grand merci a la société DUPIRE (traitement de surface Lourdes) pour son aide

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Soyann le Lun 3 Nov 2014 - 11:21

super Wink

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Ven 14 Nov 2014 - 5:56

Remontage de la cellule AV ET AR







D'ici la fin du weekend elle devrait être totalement remontée. Comme je serais le samedi à Trélissac pour les essais libre avec ma voiture "challenge", je prendrais quelques minutes pour la faire rouler et,voir se qu'elle donne....

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Soyann le Ven 14 Nov 2014 - 9:39

ça commence à prendre forme Wink


beau châssis Wink

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par sebat le Sam 24 Jan 2015 - 7:44

Avec un "petit  Very Happy" temps d’arrêt une photo de la voiture finit.....



Demain course, et si tous se passe bien AUTODESTRUCTION

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

Message par Soyann le Sam 24 Jan 2015 - 10:12

peut être pas autodestruction.... quand même pas à se point ! Very Happy

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Re: Proto 2014 bis (SETH GT2)

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