Une GTP2E pour moi aussi!!

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par rvtt le Dim 18 Déc 2011 - 20:40

Very Happy, Ben oui quand même, on doit bien passer dans les 200 ml de peinture... donc environ 200 g ! c'est énorme en fait !

rvtt
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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Dim 18 Déc 2011 - 22:45

Et oui, une carro de RG peinte et avec un aileron bien fixé, c'est quand même 300/350g!!! Donc, 200g de plus que la carro TT avec encore 150g de pare chocs et supports carro!!

Donc, avec mes 3770g prêt à rouler c'est super bien placé quand je vois un MBX6 E version TT à 3650g!!!

@+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par Soyann le Lun 19 Déc 2011 - 8:32

rvtt a écrit:Very Happy, Ben oui quand même, on doit bien passer dans les 200 ml de peinture... donc environ 200 g ! c'est énorme en fait !
non, pas tout a fait, n'oublie pas qu'une partie s’évapore Wink

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Mer 28 Déc 2011 - 23:40

Salut,

si cela peut aider, j'ai fait quelques packs ces derniers jours (une douzaine sous le soleil Toulousain!!!!), j'ai amélioré le comportement du châssis en enlevant les renforts avant et arrière!!

Pour les réglages contrôleur sur mon HobbyWing 150A / 2250kV à capteur, j'ai fait des tests suivant les formats de courses:

Une course de 6mn (+ 1 tour de chauffe et 2 tours de secours), afin d'obtenir la puissance équivalente aux meilleurs thermique, je suis sur:
- Punch (puissance au démarrage): niveau 1, donc le plus bas car, les pneus n'accrochent pas assez
- Timing: niveau 4
- réglage course des gaz à la radio: 100%

Une course de 7mn (+ 1 tour de chauffe et 2 tours de secours) et donc, un peu moins puissant qu'un trés bon thermique:
- Punch (puissance au démarrage): niveau 1, donc le plus bas car, les pneus n'accrochent pas assez
- Timing: niveau 3
- réglage course des gaz à la radio: 90%

Une course de 10mn (+ 1 tour de chauffe et 2 tours de secours) soit, la puissance d'un thermique moyen:
- Punch (puissance au démarrage): niveau 1, donc le plus bas car, les pneus n'accrochent pas assez
- Timing: niveau 1
- réglage course des gaz à la radio: 80%

Le cutoff est à 3,2 volts car en descendant à 3 volts, la batterie commence à beaucoup trop chauffer, d'ou mes recherches sur les condensateurs qui vont permettrent surtout en fin de packs de lisser un peu les appels de courant et donc les fortes chutes de tension avec des décharges profondes néfastes aux celulles LiPo.

L'allégement visant aussi à engendrer moins d'inertie ce qui doit moins solliciter l'électronique lors des phases accélération/freinage.

@+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Mer 28 Déc 2011 - 23:40

Je vais faire une fiche de réglages ce soir.

@+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par Soyann le Jeu 29 Déc 2011 - 1:13

ça c'est du détail Wink impec Wink

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par Nicolas Guillaud le Jeu 29 Déc 2011 - 7:16

Houaou !! quel boulot !

il me manque vraiment une piste à coté de chez moi !

merci pour tout ces éléments romuald

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Jeu 8 Mar 2012 - 8:51

Salut à tous,

j'en suis à environ 70 packs d'environ 7 mn soit environ 8 h de fonctionnement.

Au chapitre de la fiabilité, au niveau du châssis, j'ai juste eu à changer les noix des cardans centraux ainsi que les goupilles des cardans.
Un changement de graisse de dif avec recalage. Nettoyage et huilage des roulements.

Nada, rien, du solide!!!

Au niveau de l'électronique, le seul soucis que j'ai eu, c'est lors de la course à Montpellier lors de la finale de 30mn, je pense que j'avais laissé top haut la puissance et lors du changement du 4ème pack, il y a eu une coupure.
Le temps de ramener la voiture aux stands, de sortir et de remettre un autre pack (environ 2mn), de modifer le réglage de puissance à la radio, je suis reparti sans soucis pour les 9 dernières minutes!!
Donc, il va falloir que j'investisse dans des ventilos pour le moteur!!

@+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Dim 25 Mar 2012 - 2:39

Salut,

allez, encore 10 packs de fait!!!
A la place de 20d, je suis passé en 19d mais, avec un timing en positon 4.
Globalement, j'ai perdu un poil de vitesse de pointe (pas grave, j'ai toujours une trés grosse vitese de pointe!!) mais, j'ai légerement moins de chauffe (accu et moteur). Pour l'autonomie (sur la grande piste de Toulouse), j'en suis toujours à maxi 7mn (coupure à 3.2V car à 3V, les accus se prennent une grosse claque.

Pour rappel, je suis 4S/5.000mAh/40C de chez GensAce. Mais, je vais bientôt recevoir leur nouvelle gamme en 4S/5.800mah/45C !!! Alors, déjà que chez eux les C sont de vrais C, alors là, avec du 45C en 5.800, ca va arracher!!!

@++

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par Nicolas Guillaud le Dim 25 Mar 2012 - 5:55

et bien, le développement continue !!!

Voiture rapide et fiable, accus de fou !! vers quel moteur est ce que tu vas t'orienter pour optimiser la bète ?

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Mar 27 Mar 2012 - 6:25

Salut,

pour les moteurs, GensAce développe sa gamme aussi.

Un qui m'intéressse:

http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/Mars-BL1Y-2150KV

Mais, pour l'instant pas de moteur à capteur, alors, je vais attendre un peu.

Cela sera au moins 2.100kV avec une puissance d'au moins 2.000W.

Donc, pour l'instant, Leopard ou Tekin.

Miais, mon HobbyWing 2.250kv à capteur en version courte, tellement décrié sur la fiabilité (!!!) fonctionne toujours et, il me convient trés bien!!!

@+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Ven 1 Juin 2012 - 2:53

Salut,

super séance de roulage avec Fred Labroue et son nouveau châssis: la Black Widow !!!

En 2h30, on a vidés 6 packs avec des runs de 8mn. Donc environ 50mn de roulage!!!

Aucun soucis, juste un coup de pinceau et l'inter sur ON.

Le châssis proto de Fred fonctionne super bien, juste quelques petits ajustements à réaliser mais, la fiabilité est déjà là!!

On a testés des accus 4S / 6.500mAh / 70C, je peux vous dire qu'ils envoient du bois..

Le moteur Léopard de chez TecRace marche aussi trés fort!!

Une petit vidéo lors du premier run de l'aprés midi avec une piste bien sale!!

http://www.youtube.com/watch?v=ShGvzpuIO4c&feature=youtu.be

@+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Sam 2 Juin 2012 - 21:32

Salut,

on a relevé les températures: avec 26° dans l'air, 36° au sol, j'avais aprés 9mn de roulage (2 tours de chauffe, 8mn de roulage et 1 tour de retour au stand) environ 36/38° au pack, 44/46° au contrôleur et 54/56° au moteur.
Donc, super température globalement. A noter que, j'ai installé des ventilos sur le moteur.

A titre de comparaison, Fred lui avait, 90/92° sur son Neu 1515/2200kV, 64/66° au contrôleur et, 42° au pack.

On avait exactement la même autonomie car il nous restait à chaque fois environ 25% d'énergie dans le pack.

Le moteur est trés agréable à piloter avec son capteur.

Volià mes ventilos.






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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Lun 25 Juin 2012 - 19:46

Salut,

Quelques temperature lors de la course.
31° dans l'air et 49° au sol.
Aprés 8mn:
Batteries: 42° (Hobby Center 4S/6.500mAh/70C)
Moteur (Leopard 4074/2.150kv sensored avec ventilos): 43°
Controleur(HobbyWing SCT 120A Pro): 45°

Une vidéo de la course. ma voiture est la Porsche jaune Fluo en N°1.


http://www.youtube.com/watch?v=1OSqP80-f8U&list=UUqAjkcwsONXIkNYEPByOOYA&index=1&feature=plcp


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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par KRYS06 le Ven 20 Juil 2012 - 10:03

tu roulais avec les pneus jet's du challenge hobbytech sur la video?

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Sam 21 Juil 2012 - 0:16

salut, toutes nos courses se déroulent uniquement avec les pneus du challenge. Egalité entre tous.

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par KRYS06 le Sam 21 Juil 2012 - 2:37

Non je disais ça car a voir rouler ta voiture, ça me faisait le meme effet de glisse que la mienne quand je les avais essayer.

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Dim 22 Juil 2012 - 21:33

Salut,

et oui, les pneus Challenge glissent un peu plus que d'autres pneus.

C'est normal, c'est la gomme dure du fabricant!!!

Mais au moins, on a tous les mêmes et tous avec le même comprtement!!

Pas de prise de tête à trouver les meilleurs GRP ou PMT ou autres et, les adapter à la température ou au style de pilotage!!

Vous devriez le faire dans vos courses à Mougins. Comme cela, c'est moins la course à l'armement et tout le monde est au même niveau. C'est vraiement le meilleur metteur au point et pilote qui gagne.

@+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par KRYS06 le Lun 23 Juil 2012 - 0:55

C'est sur que c'est mieux, mais vous les trouver ou et a quel prix ?

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Lun 23 Juil 2012 - 2:36

En fait, on a un accord avec HobbyTech qui nous fournit les pneus pendant le Challenge ainsi que lors des autres courses.

Généralement, nous payons le train montés/collés (= 2 paires = 4 roues, et oui, je précise...) entre 15 et 20€ chez le détaillant local qui veut bien jouer le jeu avec HobbyTech/Imodel.

C'est une super affaire!! Tous avec les mêmes pneus pas chers qui durent super longtemps....

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par KRYS06 le Lun 23 Juil 2012 - 4:13

Ah oui c'est bien ça, nous nos detaillants sont pas trop motivés pour aider les clubs ! Sad
Surtout a ce prix là... On peut lui en acheter ?

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Lun 23 Juil 2012 - 6:17

Je pense que, si le mag local veut bien le faire, il trouvera un arrangement avec HobbyTech.

Aprés, il faut savoir, si tout les pilotes veulent jouer le jeu d'avoir les mêmes pneus.

Pour nous tous, dans le Sud-Ouest, plus personne ne veut rouler autrement qu'avec les mêmes pneus que le voisin de table.

@+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par KRYS06 le Mar 24 Juil 2012 - 10:26

je pense que vu le prix, les pilotes seront d'accord pour tous rouler avec les memes pneus, on verra debut septembre si ton detaillant veut bien nous en vendre.
A+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par romuald31 le Dim 29 Juil 2012 - 0:45

Il faut voir avec le magasin local (rodolphe brincat?) qu il se mette en contact avec hobbytech. @+

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par malasteph le Mar 21 Aoû 2012 - 6:35

romuald31 a écrit:

Vous devriez le faire dans vos courses à Mougins. Comme cela, c'est moins la course à l'armement et tout le monde est au même niveau. C'est vraiement le meilleur metteur au point et pilote qui gagne.

@+

Dans le challenge , je pense que c'est le seul endroit (les pneus ) ou il n'y a pas de "course à l'armement" d'ailleurs.

pour limiter cette "course à l'armement" , on devrai imposer un poids minimun en ordre de marche : ex 3800 g.

Alors , je sais vous étes tous en cure de régime pour vos voitures mais je trouve que l'esprit "challenge" vire à l'esprit compet'

surtout pour le porte monnaie affraid

heureusement que l'on peut faire sa finale entre personnes de même niveau ,(ou de moins fortunés pig ) sinon même pas je revenais au challenge cette année ...

Mais c'est mon avis personnel , et cela n'engage que moi ! (bien sur !)

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

Message par moby le Mer 19 Déc 2012 - 7:45

Bonsoir Romuald,



Désolé pour le déterrage de post, mais Romuald pourrais tu me dire où tu as trouvé ton système de ventilateurs moteur ?



Merci d'avance,



Laurent Wink

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Re: Une GTP2E pour moi aussi!!

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